Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17) vs. Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)

26.300 €
Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17) Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
18.400 €
 Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12) Focus 1.6 Ti-VCT
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp 0.4 cm länger und 1.5 cm niedriger.
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)
1823
2015
1484
Blueprint Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1469 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)
2650
4538
Blueprint Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)
2650
4534
4538 mm
Länge
4534 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
1358 kg
Leergewicht
1290 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
68 kg
5.01 %
Ford Focus Limousine 1.6 Ti-VCT (11 - 12)

Allgemein

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
DYB
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1596 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 6000 U/min
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
105 PS
Focus 1.6 Ti-VCT
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
150 Nm
bei 4000 U/min
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
150 Nm
Focus 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Focus 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
9.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.29 kg/PS
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
9.05 kg/PS
12.29 kg/PS
Focus 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6 L
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5.8 L
6 L
Focus 1.6 Ti-VCT
7.5 L
innerorts
8.1 L
5 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
948 km
Reichweite
917 km
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
948 km
917 km
Focus 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
68.3 kWh
70.6 kWh
Focus 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Focus 1.6 Ti-VCT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
542 kg
Maximale Zuladung
535 kg
475 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten