Сравнительный анализ :
Ford Focus седан 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. Ford Focus седан 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
22 400 €
28 900 €
22 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую ширину, однако Focus 1.6 Ti-VCT на 0.4 см короче и на 1.5 см больше в высоте.
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1484
1823
2015
1469
1823
2015
1823 мм
Ширина
1823 мм
2015 мм
Ширина с зеркалами
2015 мм
1484 мм
Высота
1469 мм
2650
4534
2650
4538
4534 мм
Длина
4538 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм
Вес
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1324 кг
Снаряжённая
масса
масса
1462 кг
1825 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2050 кг
Разница в весе:
138 кг
9.44 %
Общая информация
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
DYB
Модельный ряд
DYB
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT)
Двигатель
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1596 см³
Рабочий объём
1997 см³
125 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3500 об/мин
Focus 1.6 Ti-VCT
125 л.с.
150 л.с.
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
159 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
370 Нм
при 2000 об/мин
Focus 1.6 Ti-VCT
159 Нм
370 Нм
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Производительность
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
195 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
164 м
0.000 с
Focus 1.6 Ti-VCT
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
122 м
0.000 с
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
10.59 кг/л.с.
Удельная масса
9.75 кг/л.с.
Focus 1.6 Ti-VCT
10.59 кг/л.с.
9.75 кг/л.с.
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Расход топлива / Экология
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
4.4 л
Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 л
4.4 л
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
8.7 л
город
5.2 л
4.9 л
трасса
4 л
55 л
Объём бензобака
60 л
873 км
Запас хода
1364 км
Focus 1.6 Ti-VCT
873 км
1364 км
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
56.2 кВт⋅ч
Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 кВт⋅ч
56.2 кВт⋅ч
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
146 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
115 г/км (NEFZ)
Практичность
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
501 кг
Макс. полезная нагрузка
588 кг
475 л
Объём багажника
475 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
