Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)

25.600 €
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Focus 2.0 TDCi
28.700 €
Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17) Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
25.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Focus 2.0 TDCi 0.4 cm kürzer und 1.5 cm höher.
Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1484
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1484 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4534
Blueprint Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)
2650
4538
4534 mm
Länge
4538 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1468 kg
Leergewicht
1358 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
7.49 %
Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 17)

Allgemein

Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
DYB
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1498 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
182 PS
bei 6000 U/min
Focus 2.0 TDCi
140 PS
182 PS
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Focus 2.0 TDCi
320 Nm
240 Nm
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Focus 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

 REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.46 kg/PS
Focus 2.0 TDCi
10.49 kg/PS
7.46 kg/PS
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.8 L
Focus 2.0 TDCi
5.2 L
5.8 L
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.6 L
innerorts
7.5 L
4.3 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
948 km
Focus 2.0 TDCi
1154 km
948 km
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Focus 2.0 TDCi
66.5 kWh
68.3 kWh
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Focus 2.0 TDCi
Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
542 kg
475 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten