Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. Mercedes A 220 Limousine 4MATIC 7G-DCT (19 - ..)
28.700 €
![Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
36.400 €
![Mercedes A 220 Limousine 4MATIC 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_A_Limousine_V177.webp)
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi ist 1.5 cm kürzer, 2.7 cm breiter und 3.8 cm höher als der Mercedes A 220 Limousine.
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
1484
1823
2015
1446
1796
1992
1823 mm
Breite
1796 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1484 mm
Höhe
1446 mm
2650
4534
2729
4549
4534 mm
Länge
4549 mm
2650 mm
Radstand
2729 mm
Gewicht
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
1468 kg
Leergewicht
1520 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
![Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Gewichtsdifferenz:
52 kg
3.42 %
![Mercedes A 220 Limousine 4MATIC 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Allgemein
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
DYB
Baureihe
V177
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 260
Motorcode
M 260.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_260.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1991 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
190 PS
bei 5500 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
163 PS
190 PS
Mercedes A 220 Limousine
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1800 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
340 Nm
350 Nm
Mercedes A 220 Limousine
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
217 km/h
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 2.0 TDCi
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_A_Limousine_V177.png)
Mercedes A 220 Limousine
▶ REPLAY
9.01 kg/PS
Leistungsgewicht
8 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi
9.01 kg/PS
8 kg/PS
Mercedes A 220 Limousine
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.5 L
Ford Focus 2.0 TDCi
5.2 L
6.5 L
Mercedes A 220 Limousine
6.6 L
innerorts
8.9 L
4.3 L
außerorts
5.2 L
60 L
Tankgröße
51 L
1154 km
Reichweite
785 km
Ford Focus 2.0 TDCi
1154 km
785 km
Mercedes A 220 Limousine
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.5 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
66.5 kWh
76.5 kWh
Mercedes A 220 Limousine
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus 2.0 TDCi
Mercedes A 220 Limousine
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
530 kg
475 L
Kofferraumvolumen
410 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten