Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) vs. Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)

28.900 €
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
28.000 €
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19) Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist 11 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 5.3 cm höher als der Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
1823
2015
1416
Blueprint Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)
1799
2075
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1469 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
2650
4538
Blueprint Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)
2698
4648
4538 mm
Länge
4648 mm
2650 mm
Radstand
2698 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
1462 kg
Leergewicht
1337 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
8.55 %
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
DYB
Baureihe
FC
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1597 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
120 PS
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
300 Nm
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC

 REPLAY
9.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.14 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.75 kg/PS
11.14 kg/PS
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.1 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
4.1 L
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
5.2 L
innerorts
4.7 L
4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1122 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
1122 km
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
52.4 kWh
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda Civic Limousine 1.6 i-DTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
588 kg
Maximale Zuladung
483 kg
475 L
Kofferraum­volumen
519 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten