Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) vs. Mazda 3 Limousine 1.6 (11 - 13)
28.900 €
20.800 €
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist 4.2 cm kürzer, 6.8 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Mazda 3 1.6.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
1469
1823
2015
1470
1755
1955
1823 mm
Breite
1755 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1469 mm
Höhe
1470 mm
2650
4538
2640
4580
4538 mm
Länge
4580 mm
2650 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
1462 kg
Leergewicht
1260 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1745 kg
Gewichtsdifferenz:
202 kg
13.82 %
Allgemein
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
DYB
Baureihe
BL
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
105 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
105 PS
Mazda 3 1.6
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 4000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
145 Nm
Mazda 3 1.6
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Mazda 3 1.6
▶ REPLAY
9.75 kg/PS
Leistungsgewicht
12 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.75 kg/PS
12 kg/PS
Mazda 3 1.6
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
6.4 L
Mazda 3 1.6
5.2 L
innerorts
8.4 L
4 L
außerorts
5.2 L
60 L
Tankgröße
55 L
1364 km
Reichweite
859 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
859 km
Mazda 3 1.6
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
75.3 kWh
Mazda 3 1.6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 1.6
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
588 kg
Maximale Zuladung
485 kg
475 L
Kofferraumvolumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
