Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) vs. Skoda Rapid 1.4 TSI DSG (17 - 18)

28.900 €
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
21.800 €
 Skoda Rapid 1.4 TSI DSG (17 - 18) Skoda Rapid 1.4 TSI
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 5.5 cm länger, 11.7 cm breiter und 0.8 cm höher als der Skoda Rapid 1.4 TSI.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
1823
2015
1461
Blueprint Skoda Rapid 1.4 TSI DSG (17 - 18)
1706
1940
1823 mm
Breite
1706 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1469 mm
Höhe
1461 mm
Blueprint Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
2650
4538
Blueprint Skoda Rapid 1.4 TSI DSG (17 - 18)
2589
4483
4538 mm
Länge
4483 mm
2650 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
1462 kg
Leergewicht
1236 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1696 kg
Ford Focus Limousine 2.0 TDCi Powershift (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
226 kg
15.46 %
Skoda Rapid 1.4 TSI DSG (17 - 18)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
DYB
Baureihe
NH
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CZC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1395 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
125 PS
bei 5000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
125 PS
Skoda Rapid 1.4 TSI
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1400 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
200 Nm
Skoda Rapid 1.4 TSI

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Rapid 1.4 TSI

▶ REPLAY
9.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.89 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.75 kg/PS
9.89 kg/PS
Skoda Rapid 1.4 TSI

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.9 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
4.9 L
Skoda Rapid 1.4 TSI
5.2 L
innerorts
6.2 L
4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1122 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
1122 km
Skoda Rapid 1.4 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
57.7 kWh
Skoda Rapid 1.4 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Skoda Rapid 1.4 TSI
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
588 kg
Maximale Zuladung
460 kg
475 L
Kofferraum­volumen
550 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1490 L