Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) vs. Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)

32.900 €
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
29.900 €
Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..) Focus 1.5 EcoBoost
32.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp ist lediglich 2.5 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 1.9 cm höher als der Focus 1.5 EcoBoost.
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1452
Blueprint Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)
1825
1979
1823 mm
Breite
1825 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1471 mm
Höhe
1452 mm
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4362
Blueprint Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)
2700
4387
4362 mm
Länge
4387 mm
2648 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
1503 kg
Leergewicht
1404 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1905 kg
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
6.59 %
Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)

Allgemein

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
DYB
Baureihe
DEH
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1499 cm³
185 PS
bei 3500 U/min
Leistung
182 PS
bei 6000 U/min
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
185 PS
182 PS
Focus 1.5 EcoBoost
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
240 Nm
Focus 1.5 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Focus 1.5 EcoBoost

 REPLAY
8.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.71 kg/PS
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
8.12 kg/PS
7.71 kg/PS
Focus 1.5 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.9 L
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
4.6 L
5.9 L
Focus 1.5 EcoBoost
5.3 L
innerorts
7.5 L
4.2 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1304 km
Reichweite
881 km
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1304 km
881 km
Focus 1.5 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
58.8 kWh
69.5 kWh
Focus 1.5 EcoBoost
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
501 kg
363 L
Kofferraum­volumen
341 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1320 L