Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (14 - 18)
21.300 €
19.000 €
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14) 0.4 cm kürzer und 1.3 cm höher.
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
1505
1823
2015
1492
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1505 mm
Höhe
1492 mm
2650
4556
2650
4560
4556 mm
Länge
4560 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
1316 kg
Leergewicht
1313 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.23 %
Allgemein
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
DYB
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
998 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
125 PS
100 PS
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
170 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1400 U/min
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
170 Nm
170 Nm
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
Leistungsfähigkeit
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
13.13 kg/PS
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
10.53 kg/PS
13.13 kg/PS
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
Verbrauch / Umwelt
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.8 L
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
5.1 L
4.8 L
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
6.4 L
innerorts
5.9 L
4.4 L
außerorts
4.2 L
55 L
Tankgröße
55 L
1078 km
Reichweite
1146 km
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
1078 km
1146 km
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
60 kWh
56.5 kWh
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (12 - 14)
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp (14 - 18)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
584 kg
Maximale Zuladung
587 kg
490 L
Kofferraumvolumen
490 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
