Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. Volvo V50 2.4 Geartronic (07 - 10)
21.300 €
		
					
					28.200 €
					
					
					21.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist  3.4 cm länger,  5.3 cm breiter und  4.8 cm höher als der Volvo V50 2.4.
				
				Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				1505
							
							1823
							
							2015
							
						1457
							
							1770
															
							2022
							
						1823 mm
					Breite
					1770 mm
				2015 mm
					Breite mit Spiegeln
					2022 mm
				1505 mm
					Höhe
					1457 mm
				2650
							
							4556
							
						2640
							
							4522
							
						4556 mm
					Länge
					4522 mm
				2650 mm
					Radstand
					2640 mm
				Gewicht
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				1316 kg
					Leergewicht
					1467 kg
				1900 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1960 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								151 kg
									10.29 %
								
								Allgemein
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				DYB
	
					Baureihe
					M
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenfünfzylinder-Benziner (Saugmotor)
				Motorcode
B5244S5
4
Ventile
					4
3
Zylinder
					5
998 cm³
Hubraum
					2435 cm³
125 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 5000 U/min
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						125 PS
						140 PS
						Volvo V50 2.4
					170 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					220 Nm
						bei 4000 U/min
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						170 Nm
						220 Nm
						Volvo V50 2.4
					Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				
							
							
							193 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							200 km/h
						
					11.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
160 m
							0.000 s
								
								Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								
								Volvo V50 2.4
▶ REPLAY
						10.53 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.48 kg/PS
						
				Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						10.53 kg/PS
						10.48 kg/PS
						Volvo V50 2.4
					Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.1 L
						
					
					kombiniert
					
						9.1 L
						
					
				Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						5.1 L
						9.1 L
						Volvo V50 2.4
					6.4 L
					innerorts
					13.2 L
						
				4.4 L
					außerorts
					6.7 L
						
				55 L
					Tankgröße
					62 L
						1078 km
					Reichweite
					681 km
				Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						1078 km
						681 km
						Volvo V50 2.4
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				60 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.1 kWh
						
				Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						60 kWh
						107.1 kWh
						Volvo V50 2.4
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 4
						
				117 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					217 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Volvo V50 2.4
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				584 kg
					Maximale Zuladung
					493 kg
				490 L
					Kofferraumvolumen
					417 L
				









1516 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1307 L
				















