Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)
21.300 €
39.500 €
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 2.2 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 1 cm niedriger als der VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR.
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
1505
1823
2015
1515
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1505 mm
Höhe
1515 mm
2650
4556
2629
4578
4556 mm
Länge
4578 mm
2650 mm
Radstand
2629 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
1316 kg
Leergewicht
1600 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2120 kg
Gewichtsdifferenz:
284 kg
17.75 %
Allgemein
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
DYB
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*DJG*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1968 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 3500 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
184 PS
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
170 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
380 Nm
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
219 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
8.7 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.53 kg/PS
8.7 kg/PS
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.1 L
5 L
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
6.4 L
innerorts
5.9 L
4.4 L
außerorts
4.5 L
55 L
Tankgröße
55 L
1078 km
Reichweite
1100 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1078 km
1100 km
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
60 kWh
63.9 kWh
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
584 kg
Maximale Zuladung
520 kg
490 L
Kofferraumvolumen
605 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L
