Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) vs. Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (15 - 16)

24.300 €
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
42.000 €
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (15 - 16) Mercedes CLA Shooting Brake 250
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 7 cm kürzer, 4.6 cm breiter und 5.7 cm höher als der Mercedes CLA Shooting Brake 250.
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
1492
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
1823
2015
1435
Blueprint Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (15 - 16)
1777
2032
1823 mm
Breite
1777 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2032 mm
1492 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
2650
4560
Blueprint Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (15 - 16)
2699
4630
4560 mm
Länge
4630 mm
2650 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
1345 kg
Leergewicht
1565 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
14.06 %
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4MATIC 7G-DCT (15 - 16)

Allgemein

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
DYB
Baureihe
X117
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.920
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1991 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
211 PS
Mercedes CLA Shooting Brake 250
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
350 Nm
Mercedes CLA Shooting Brake 250

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Mercedes CLA Shooting Brake 250

 REPLAY
10.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.42 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.76 kg/PS
7.42 kg/PS
Mercedes CLA Shooting Brake 250

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.8 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.5 L
6.8 L
Mercedes CLA Shooting Brake 250
7.4 L
innerorts
8.7 L
4.4 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
824 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1000 km
824 km
Mercedes CLA Shooting Brake 250
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
64.7 kWh
80 kWh
Mercedes CLA Shooting Brake 250
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes CLA Shooting Brake 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
485 kg
490 L
Kofferraum­volumen
495 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1354 L