Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) vs. Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Automatik (16 - 17)
24.300 €
23.400 €
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 14.2 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 1.8 cm niedriger als der Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1492
1823
2015
1510
1809
2042
1823 mm
Breite
1809 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1492 mm
Höhe
1510 mm
2650
4560
2662
4702
4560 mm
Länge
4702 mm
2650 mm
Radstand
2662 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1345 kg
Leergewicht
1350 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1885 kg
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.37 %
Allgemein
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
DYB
Baureihe
B-K
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1399 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
150 PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
235 Nm
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
10.76 kg/PS
Leistungsgewicht
9 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.76 kg/PS
9 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.6 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.5 L
5.6 L
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
7.4 L
innerorts
7.3 L
4.4 L
außerorts
4.5 L
55 L
Tankgröße
48 L
1000 km
Reichweite
857 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1000 km
857 km
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
64.7 kWh
65.9 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
535 kg
490 L
Kofferraumvolumen
540 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L
