Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18) vs. VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT DSG (17 - 18)

25.400 €
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18) Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
28.800 €
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT DSG (17 - 18) VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist lediglich 0.7 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 1.1 cm höher als der VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT.
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
1492
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
1823
2015
1481
Blueprint VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT DSG (17 - 18)
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1492 mm
Höhe
1481 mm
Blueprint Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
2650
4560
Blueprint VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT DSG (17 - 18)
2620
4567
4560 mm
Länge
4567 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
1316 kg
Leergewicht
1384 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
68 kg
4.91 %
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT DSG (17 - 18)

Allgemein

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
DYB
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1498 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
140 PS
150 PS
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
180 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
180 Nm
250 Nm
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT

 REPLAY
9.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
9.4 kg/PS
9.23 kg/PS
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.9 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5 L
4.9 L
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
6.3 L
innerorts
6.1 L
4.2 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1100 km
Reichweite
1020 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1100 km
1020 km
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
58.9 kWh
57.7 kWh
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
584 kg
Maximale Zuladung
526 kg
490 L
Kofferraum­volumen
605 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L