Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Automatik (16 - 18) vs. Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (15 - 18)
29.500 €
25.000 €
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist 3 cm kürzer, 5.3 cm breiter und 1.2 cm höher als der Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC.
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
1492
1823
2015
1480
1770
1970
1823 mm
Breite
1770 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1492 mm
Höhe
1480 mm
2650
4560
2595
4590
4560 mm
Länge
4590 mm
2650 mm
Radstand
2595 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
1388 kg
Leergewicht
1412 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1910 kg
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.7 %
Allgemein
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
DYB
Baureihe
FK..
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1597 cm³
182 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
182 PS
120 PS
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
300 Nm
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
▶ REPLAY
7.63 kg/PS
Leistungsgewicht
11.77 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.63 kg/PS
11.77 kg/PS
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
3.8 L
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.1 L
3.8 L
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
8.5 L
innerorts
4 L
4.7 L
außerorts
3.6 L
55 L
Tankgröße
50 L
902 km
Reichweite
1316 km
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
902 km
1316 km
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
71.8 kWh
48.6 kWh
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
512 kg
Maximale Zuladung
498 kg
490 L
Kofferraumvolumen
624 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1668 L
