Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (14 - 18) vs. Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 (17 - 18)
24.500 €
![Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
21.700 €
![Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_L-17.webp)
24.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic ist 2.5 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 3.1 cm höher als der Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100.
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
1492
1823
2015
1461
1804
2043
1823 mm
Breite
1804 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1492 mm
Höhe
1461 mm
2650
4560
2730
4585
4560 mm
Länge
4585 mm
2650 mm
Radstand
2730 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
1374 kg
Leergewicht
1275 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
![Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
7.21 %
![Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Allgemein
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
DYB
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1560 cm³
105 PS
bei 3600 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
105 PS
99 PS
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
270 Nm
254 Nm
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
187 km/h
Höchstgeschwindigkeit
184 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
168 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
100 km/h
100
km/h
km/h
164 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_L-17.png)
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
▶ REPLAY
13.09 kg/PS
Leistungsgewicht
12.88 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
13.09 kg/PS
12.88 kg/PS
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
Verbrauch pro 100 km
3.4 L
kombiniert
3.6 L
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
3.4 L
3.6 L
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
3.8 L
innerorts
4.3 L
3.1 L
außerorts
3.2 L
53 L
Tankgröße
53 L
1559 km
Reichweite
1472 km
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
1559 km
1472 km
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
Auswirkung auf die Umwelt
43.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
46 kWh
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
43.5 kWh
46 kWh
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
605 kg
490 L
Kofferraumvolumen
610 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1660 L