Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Benzin) (12 - 12) vs. Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
21.100 €
20.200 €
21.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel ist 14.6 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop.
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1505
1823
2015
1510
1809
2042
1823 mm
Breite
1809 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1505 mm
Höhe
1510 mm
2650
4556
2662
4702
4556 mm
Länge
4702 mm
2650 mm
Radstand
2662 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1312 kg
Leergewicht
1288 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1855 kg
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.83 %
Allgemein
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
DYB
Baureihe
B-K
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1596 cm³
Hubraum
998 cm³
120 PS
bei 6300 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
120 PS
105 PS
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
159 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1800 U/min
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
159 Nm
170 Nm
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
▶ REPLAY
10.93 kg/PS
Leistungsgewicht
12.27 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
10.93 kg/PS
12.27 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.5 L
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
6 L
4.5 L
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
8.1 L
innerorts
5.7 L
4.8 L
außerorts
3.7 L
55 L
Tankgröße
48 L
917 km
Reichweite
1067 km
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
917 km
1067 km
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53 kWh
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
70.6 kWh
53 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
513 kg
Maximale Zuladung
567 kg
490 L
Kofferraumvolumen
540 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L
