Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG (Autogas) (12 - 14) vs. Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)

23.900 €
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG (Autogas) (12 - 14) Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
26.300 €
 Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17) Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG ist 2.9 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 4.4 cm höher als der Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START.
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
1505
Blueprint Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG (Autogas) (12 - 14)
1823
2015
1461
Blueprint Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)
1804
2043
1823 mm
Breite
1804 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1505 mm
Höhe
1461 mm
Blueprint Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG (Autogas) (12 - 14)
2650
4556
Blueprint Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)
2730
4585
4556 mm
Länge
4585 mm
2650 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Кeine Daten
Leergewicht
1390 kg
Кeine Daten
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG (Autogas) (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
Кeine Daten
Кeine Daten
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (14 - 17)

Allgemein

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
DYB
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1997 cm³
117 PS
bei 6400 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
117 PS
150 PS
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
140 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
140 Nm
370 Nm
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
Кeine Daten
Leistungs­gewicht
9.27 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
0 kg/PS
9.27 kg/PS
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
3.9 L
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
7.6 L
3.9 L
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
10.9 L
innerorts
4.6 L
5.6 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
539 km
Reichweite
1359 km
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
539 km
1359 km
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
69.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
69.6 kWh
49.9 kWh
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT LPG
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
Кeine Daten
Maximale Zuladung
580 kg
490 L
Kofferraum­volumen
610 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1660 L