Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (18 - ..) vs. Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)
29.300 €
![Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
31.100 €
![Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DEH.webp)
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der Focus Turnier 2.0 EcoBlue 0.1 cm länger.
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
1469
1825
1979
1469
1825
1979
1825 mm
Breite
1825 mm
1979 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1469 mm
Höhe
1469 mm
2700
4668
2700
4667
4668 mm
Länge
4667 mm
2700 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
1534 kg
Leergewicht
1445 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
![Ford Focus Turnier 2.0 EcoBlue (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.8 %
![Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
Allgemein
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
DEH
Baureihe
DEH
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
182 PS
bei 6000 U/min
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
150 PS
182 PS
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
370 Nm
240 Nm
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Leistungsfähigkeit
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DEH.png)
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
▶ REPLAY
10.23 kg/PS
Leistungsgewicht
7.94 kg/PS
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
10.23 kg/PS
7.94 kg/PS
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Verbrauch / Umwelt
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.9 L
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
4.5 L
5.9 L
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
5.7 L
innerorts
7.5 L
3.8 L
außerorts
4.9 L
47 L
Tankgröße
52 L
1044 km
Reichweite
881 km
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
1044 km
881 km
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
57.5 kWh
69.5 kWh
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
130 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
158 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Focus Turnier 2.0 EcoBlue
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
546 kg
Maximale Zuladung
535 kg
575 L
Kofferraumvolumen
575 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L