Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi (11 - 14) vs. Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (16 - 17)

24.200 €
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi (11 - 14) Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
22.000 €
 Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (16 - 17) Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus Turnier 2.0 TDCi ist 14.6 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1505
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi (11 - 14)
1823
2015
1510
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (16 - 17)
1809
2042
1823 mm
Breite
1809 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1505 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi (11 - 14)
2650
4556
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (16 - 17)
2662
4702
4556 mm
Länge
4702 mm
2650 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1446 kg
Leergewicht
1322 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
124 kg
8.58 %
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (16 - 17)

Allgemein

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
DYB
Baureihe
B-K
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1399 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
140 PS
150 PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
320 Nm
230 Nm
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop

▶ REPLAY
10.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
10.33 kg/PS
8.81 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.1 L
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
4.9 L
5.1 L
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
6.1 L
innerorts
6.3 L
4.1 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1224 km
Reichweite
941 km
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
1224 km
941 km
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
62.6 kWh
60 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
604 kg
Maximale Zuladung
568 kg
490 L
Kofferraum­volumen
540 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L