Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (14 - 18) vs. KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT6 (20 - ..)
30.900 €
36.200 €
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp ist 4.2 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 2.1 cm höher als der KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid.
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
1486
1823
2015
1465
1800
2055
1823 mm
Breite
1800 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1486 mm
Höhe
1465 mm
2648
4563
2650
4605
4563 mm
Länge
4605 mm
2648 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
1461 kg
Leergewicht
1533 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2030 kg
Gewichtsdifferenz:
72 kg
4.7 %
Allgemein
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
DYB
Baureihe
CD
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1580 cm³
250 PS
bei 5500 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
250 PS
141 PS
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
360 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
265 Nm
bei 1000 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
360 Nm
265 Nm
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
248 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
▶ REPLAY
5.84 kg/PS
Leistungsgewicht
10.87 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5.84 kg/PS
10.87 kg/PS
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
1.3 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
6.8 L
1.3 L
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
8.8 L
innerorts
Кeine Daten
5.7 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
37 L
912 km
Reichweite
2846 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
912 km
2846 km
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
15.3 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
80 kWh
15.3 kWh
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
35 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
564 kg
Maximale Zuladung
497 kg
490 L
Kofferraumvolumen
437 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1506 L
