Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (14 - 18) vs. VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT 4MOTION DSG (17 - 18)
30.900 €
34.100 €
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp ist 1.5 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 2.9 cm niedriger als der VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT.
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
1486
1823
2015
1515
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1486 mm
Höhe
1515 mm
2648
4563
2629
4578
4563 mm
Länge
4578 mm
2648 mm
Radstand
2629 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
1461 kg
Leergewicht
1537 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2040 kg
Gewichtsdifferenz:
76 kg
4.94 %
Allgemein
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
DYB
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CJS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1798 cm³
250 PS
bei 5500 U/min
Leistung
180 PS
bei 4500 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
250 PS
180 PS
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
360 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1350 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
360 Nm
280 Nm
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
248 km/h
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
▶ REPLAY
5.84 kg/PS
Leistungsgewicht
8.54 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5.84 kg/PS
8.54 kg/PS
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.7 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
6.8 L
6.7 L
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
8.8 L
innerorts
8.2 L
5.7 L
außerorts
5.8 L
62 L
Tankgröße
55 L
912 km
Reichweite
821 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
912 km
821 km
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
80 kWh
78.9 kWh
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf Alltrack 1.8 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
564 kg
Maximale Zuladung
503 kg
490 L
Kofferraumvolumen
605 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L
