Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (14 - 18) vs. Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (17 - 19)
31.700 €
		
					
					21.900 €
					
					
					31.700 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					21.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp ist  13.9 cm kürzer,  1.4 cm breiter und  2.4 cm niedriger als der Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo.
				
				Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				1486
							
							1823
							
							2015
							
						1510
							
							1809
															
							2042
							
						1823 mm
					Breite
					1809 mm
				2015 mm
					Breite mit Spiegeln
					2042 mm
				1486 mm
					Höhe
					1510 mm
				2648
							
							4563
							
						2662
							
							4702
							
						4563 mm
					Länge
					4702 mm
				2648 mm
					Radstand
					2662 mm
				Gewicht
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				1488 kg
					Leergewicht
					1322 kg
				2025 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1890 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								166 kg
									11.16 %
								
								Allgemein
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				DYB
	
					Baureihe
					B-K
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1399 cm³
185 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5000 U/min
					Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
						185 PS
						150 PS
						Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
					400 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					245 Nm
						bei 2000 U/min
					Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
						400 Nm
						245 Nm
						Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
					Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				
							
							
							217 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							215 km/h
						
					8.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
115 m
							0.000 s
								
								Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
121 m
							0.000 s
								
								Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
▶ REPLAY
						8.04 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.81 kg/PS
						
				Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
						8.04 kg/PS
						8.81 kg/PS
						Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
					Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.2 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
						4.2 L
						5.5 L
						Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
					5 L
					innerorts
					7.2 L
						
				3.8 L
					außerorts
					4.5 L
						
				60 L
					Tankgröße
					48 L
						1429 km
					Reichweite
					873 km
				Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
						1429 km
						873 km
						Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				53.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
						
				Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
						53.7 kWh
						64.7 kWh
						Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6
						
				110 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					127 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
					Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				537 kg
					Maximale Zuladung
					568 kg
				490 L
					Kofferraumvolumen
					540 L
				










1516 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1630 L
				



















