Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) vs. Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (16 - 17)
33.900 €
26.500 €
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp ist 13.9 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 2.4 cm niedriger als der Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1486
1823
2015
1510
1809
2042
1823 mm
Breite
1809 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1486 mm
Höhe
1510 mm
2648
4563
2662
4702
4563 mm
Länge
4702 mm
2648 mm
Radstand
2662 mm
Gewicht
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1499 kg
Leergewicht
1393 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
Gewichtsdifferenz:
106 kg
7.07 %
Allgemein
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
DYB
Baureihe
B-K
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
185 PS
bei 3500 U/min
Leistung
200 PS
bei 4700 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
185 PS
200 PS
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1700 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
300 Nm
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
216 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
8.1 kg/PS
Leistungsgewicht
6.97 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
8.1 kg/PS
6.97 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.2 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
4.6 L
6.2 L
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5.3 L
innerorts
8 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
60 L
Tankgröße
48 L
1304 km
Reichweite
774 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1304 km
774 km
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
73 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
58.8 kWh
73 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
567 kg
490 L
Kofferraumvolumen
540 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L
