Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) vs. VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)

33.900 €
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
39.500 €
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20) VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
33.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp ist 1.5 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 2.9 cm niedriger als der VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR.
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
1486
Blueprint Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1515
Blueprint VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1486 mm
Höhe
1515 mm
Blueprint Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4563
Blueprint VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)
2629
4578
4563 mm
Länge
4578 mm
2648 mm
Radstand
2629 mm

Gewicht

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
1499 kg
Leergewicht
1600 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
101 kg
6.31 %
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - 20)

Allgemein

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
DYB
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DJG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1968 cm³
185 PS
bei 3500 U/min
Leistung
184 PS
bei 3500 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
185 PS
184 PS
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
380 Nm
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
219 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR

 REPLAY
8.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.7 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
8.1 kg/PS
8.7 kg/PS
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
4.6 L
5 L
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
5.3 L
innerorts
5.9 L
4.2 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1304 km
Reichweite
1100 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1304 km
1100 km
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
58.8 kWh
63.9 kWh
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
520 kg
490 L
Kofferraum­volumen
605 L
1516 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L