Die Vergleichs­analyse :

Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)

25.900 €
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19) Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
24.400 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) C-MAX 2.0 TDCi
25.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp 14 cm länger und 1.6 cm höher.
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
1642
Blueprint Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)
1828
2067
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
1828
2067
1828 mm
Breite
1828 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1642 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)
2788
4520
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
2648
4380
4520 mm
Länge
4380 mm
2788 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
1473 kg
Leergewicht
1488 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.01 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)

Allgemein

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
DXA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
140 PS
C-MAX 2.0 TDCi
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
320 Nm
C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
9.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
9.82 kg/PS
10.63 kg/PS
C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
4.9 L
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.4 L
4.9 L
C-MAX 2.0 TDCi
9.6 L
innerorts
6.1 L
6.1 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
743 km
Reichweite
1224 km
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
743 km
1224 km
C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
87.1 kWh
62.6 kWh
C-MAX 2.0 TDCi
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
182 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
722 kg
Maximale Zuladung
562 kg
600 L
Kofferraum­volumen
471 L
1867 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L