Die Vergleichsanalyse :
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19) vs. Mercedes B 200 (14 - 18)
25.900 €
![Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Grand_C-MAX_DXA-15.png)
29.600 €
![Mercedes B 200 (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
25.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 12.7 cm länger, 4.2 cm breiter und 8.5 cm höher als der Mercedes B 200.
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
1642
1828
2067
1557
1786
2010
1828 mm
Breite
1786 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1642 mm
Höhe
1557 mm
2788
4520
2699
4393
4520 mm
Länge
4393 mm
2788 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
1473 kg
Leergewicht
1395 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1960 kg
![Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Grand_C-MAX_DXA-15.png)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
5.3 %
![Mercedes B 200 (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
DXA
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.910
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_270.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1595 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
156 PS
bei 5300 U/min
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
156 PS
Mercedes B 200
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1250 U/min
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
250 Nm
Mercedes B 200
Leistungsfähigkeit
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Grand_C-MAX_DXA-15.png)
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 200
▶ REPLAY
9.82 kg/PS
Leistungsgewicht
8.94 kg/PS
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
9.82 kg/PS
8.94 kg/PS
Mercedes B 200
Verbrauch / Umwelt
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
5.7 L
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.4 L
5.7 L
Mercedes B 200
9.6 L
innerorts
7.4 L
6.1 L
außerorts
4.6 L
55 L
Tankgröße
50 L
743 km
Reichweite
877 km
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
743 km
877 km
Mercedes B 200
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
87.1 kWh
67.1 kWh
Mercedes B 200
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
182 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 200
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
722 kg
Maximale Zuladung
565 kg
600 L
Kofferraumvolumen
488 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1867 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1547 L