Die Vergleichsanalyse :
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 (14 - 15)
27.600 €
28.500 €
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist 14.8 cm länger, 1.7 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop.
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
1642
1828
2067
1678
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1642 mm
Höhe
1678 mm
2788
4520
2703
4372
4520 mm
Länge
4372 mm
2788 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
1507 kg
Leergewicht
1506 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2055 kg
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
Allgemein
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
130 PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
320 Nm
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
199 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
▶ REPLAY
10.05 kg/PS
Leistungsgewicht
11.58 kg/PS
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
10.05 kg/PS
11.58 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.5 L
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.9 L
4.5 L
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
10.4 L
innerorts
5.2 L
6.5 L
außerorts
4.1 L
55 L
Tankgröße
60 L
696 km
Reichweite
1333 km
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
696 km
1333 km
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
93 kWh
57.5 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 130 Start & Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
693 kg
Maximale Zuladung
549 kg
600 L
Kofferraumvolumen
470 L
1867 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L
