Die Vergleichsanalyse :
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (15 - 18) vs. Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 EAT6 (14 - 16)
30.800 €
		
					
					35.900 €
					
					
					30.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					35.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist  9.2 cm länger,  0.2 cm breiter und  3.2 cm höher als der Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start.
				
				Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				1642
							
							1828
							
							2067
							
						1610
							
							1826
															
							1826
							
						1828 mm
					Breite
					1826 mm
				2067 mm
					Breite mit Spiegeln
					1826 mm
				1642 mm
					Höhe
					1610 mm
				2788
							
							4520
							
						2785
							
							4428
							
						4520 mm
					Länge
					4428 mm
				2788 mm
					Radstand
					2785 mm
				Gewicht
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				1507 kg
					Leergewicht
					1510 kg
				2200 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2030 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								3 kg
									0.2 %
								
								Allgemein
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				DXA
	
					Baureihe
					3
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1498 cm³
Hubraum
					1997 cm³
182 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4000 U/min
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						182 PS
						150 PS
						Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
					240 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						240 Nm
						370 Nm
						Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
					Leistungsfähigkeit
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				
							
							
							211 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							207 km/h
						
					9.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
132 m
							0.000 s
								
								Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
151 m
							0.000 s
								
								Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
▶ REPLAY
						8.28 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.07 kg/PS
						
				Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						8.28 kg/PS
						10.07 kg/PS
						Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
					Verbrauch / Umwelt
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.8 L
						
					
					kombiniert
					
						4.3 L
						
					
				Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						6.8 L
						4.3 L
						Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
					9.2 L
					innerorts
					5 L
						
				5.4 L
					außerorts
					3.9 L
						
				60 L
					Tankgröße
					55 L
						882 km
					Reichweite
					1279 km
				Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						882 km
						1279 km
						Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				80 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
						
				Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						80 kWh
						55 kWh
						Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				154 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					112 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Citroen C4 Picasso BlueHDi 150 Stop&Start
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				693 kg
					Maximale Zuladung
					520 kg
				600 L
					Kofferraumvolumen
					537 L
				










1867 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				
















