Die Vergleichs­analyse :

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) vs. Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)

26.900 €
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) Grand C-MAX 2.0 TDCi
19.500 €
 Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Grand C-MAX 2.0 TDCi 14 cm länger und 7.4 cm höher.
Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1684
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
1828
2067
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1828
2067
1828 mm
Breite
1828 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1684 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
2788
4520
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2648
4380
4520 mm
Länge
4380 mm
2788 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1575 kg
Leergewicht
1391 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
11.68 %
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)

Allgemein

Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
DXA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
998 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Grand C-MAX 2.0 TDCi
163 PS
100 PS
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
Grand C-MAX 2.0 TDCi
340 Nm
170 Nm
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
174 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Grand C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
9.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.91 kg/PS
Grand C-MAX 2.0 TDCi
9.66 kg/PS
13.91 kg/PS
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.1 L
Grand C-MAX 2.0 TDCi
5.3 L
5.1 L
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
6.6 L
innerorts
6.2 L
4.5 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
1078 km
Grand C-MAX 2.0 TDCi
1132 km
1078 km
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Grand C-MAX 2.0 TDCi
67.8 kWh
60 kWh
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Grand C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
725 kg
Maximale Zuladung
509 kg
600 L
Kofferraum­volumen
471 L
1867 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L