Die Vergleichs­analyse :

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. BMW 214d Gran Tourer (15 - 16)

26.500 €
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
29.300 €
 BMW 214d Gran Tourer (15 - 16) BMW 214d Gran Tourer
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi ist 3.6 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 7.6 cm höher als der BMW 214d Gran Tourer.
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
1684
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1608
Blueprint BMW 214d Gran Tourer (15 - 16)
1800
2038
1828 mm
Breite
1800 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1684 mm
Höhe
1608 mm
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2788
4520
Blueprint BMW 214d Gran Tourer (15 - 16)
2780
4556
4520 mm
Länge
4556 mm
2788 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
1634 kg
Leergewicht
1495 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
139 kg
8.51 %
BMW 214d Gran Tourer (15 - 16)

Allgemein

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
DXA
Baureihe
F46
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1496 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
115 PS
95 PS
BMW 214d Gran Tourer
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
300 Nm
220 Nm
BMW 214d Gran Tourer

Leistungs­fähigkeit

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.5 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

188 m
0.000 s

BMW 214d Gran Tourer

▶ REPLAY
14.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.74 kg/PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
14.21 kg/PS
15.74 kg/PS
BMW 214d Gran Tourer

Verbrauch / Umwelt

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.9 L
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
5.7 L
3.9 L
BMW 214d Gran Tourer
7.1 L
innerorts
4.5 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1053 km
Reichweite
1308 km
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1053 km
1308 km
BMW 214d Gran Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
72.9 kWh
49.9 kWh
BMW 214d Gran Tourer
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
BMW 214d Gran Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
666 kg
Maximale Zuladung
565 kg
600 L
Kofferraum­volumen
645 L
1867 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1905 L