Die Vergleichsanalyse :
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 (13 - 14)
30.500 €
21.800 €
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist 14.8 cm länger, 1.7 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop.
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
1642
1828
2067
1678
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1642 mm
Höhe
1678 mm
2788
4520
2703
4372
4520 mm
Länge
4372 mm
2788 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
1605 kg
Leergewicht
1416 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1968 kg
Gewichtsdifferenz:
189 kg
11.78 %
Allgemein
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1197 cm³
170 PS
bei 3500 U/min
Leistung
115 PS
bei 4500 U/min
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
170 PS
115 PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
190 Nm
bei 2000 U/min
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
190 Nm
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
209 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
▶ REPLAY
9.44 kg/PS
Leistungsgewicht
12.31 kg/PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
9.44 kg/PS
12.31 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.1 L
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5 L
6.1 L
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
5.6 L
innerorts
7.5 L
4.6 L
außerorts
5.4 L
60 L
Tankgröße
60 L
1200 km
Reichweite
984 km
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1200 km
984 km
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
63.9 kWh
71.8 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic Xmod ENERGY TCe 115 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
695 kg
Maximale Zuladung
552 kg
600 L
Kofferraumvolumen
470 L
1867 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L
