Сравнительный анализ :

Ford GT (04 - 06) vs. Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)

177 000 €
Ford GT (04 - 06) Ford GT
222 000 €
 Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19) Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
177 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
222 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Ford GT на 21.6 см длиннее, на 1.5 см шире и на 11.1 см ниже чем Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium.
Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
1125
Blueprint Ford GT (04 - 06)
1955
2155
1236
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)
1940
2037
1955 мм
Ширина
1940 мм
2155 мм
Ширина с зеркалами
2037 мм
1125 мм
Высота
1236 мм
Blueprint Ford GT (04 - 06)
2710
4645
Blueprint Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)
2650
4429
4645 мм
Длина
4429 мм
2710 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
1610 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
1915 кг
Ford GT (04 - 06)
Разница в весе:
60 кг
3.59 %
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium quattro S tronic (19 - 19)

Общая информация

Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
GT
Модельный ряд
4S
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с при­вод­ным ком­прес­со­ром
Тип двигателя
V10 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
DMWA
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
10
5409 см³
Рабочий объём
5204 см³
557 л.с.
при 6500 об/мин
Мощность
620 л.с.
при 8000 об/мин
Ford GT
557 л.с.
620 л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
678 Нм
при 3750 об/мин
Крутящий момент
580 Нм
при 6600 об/мин
Ford GT
678 Нм
580 Нм
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium

Производи­тель­ность

Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
330 км/ч
Максимальная скорость
331 км/ч
3.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.1 с
100 км/ч 100
км/ч

50 м
0.000 с

Ford GT

100 км/ч 100
км/ч

43 м
0.000 с

Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium

▶ REPLAY
2.89 кг/л.с.
Удельная масса
2.69 кг/л.с.
Ford GT
2.89 кг/л.с.
2.69 кг/л.с.
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium

Расход топлива / Экология

Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
Расход топлива на 100 км
17 л
смешанный
13.1 л
Ford GT
17 л
13.1 л
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
18.1 л
город
20 л
11.2 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
66 л
Объём бензобака
73 л
Kraftstoffanzeige
388 км
Запас хода
557 км
Ford GT
388 км
557 км
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
Влияние на окружающую среду
200.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
154.2 кВт⋅ч
Ford GT
200.1 кВт⋅ч
154.2 кВт⋅ч
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Нет данных
Выброс CO2
298 г/км (WLTP)

Практичность

Ford GT
Audi R8 купе 5.2 FSI V10 Decennium
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
390 кг
Макс. полезная нагрузка
245 кг
46 л
Объём багажника
112 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных