Die Vergleichsanalyse :
Ford GT (04 - 06) vs. BMW 630i Coupé (07 - 10)
177.000 €
70.500 €
177.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Ford GT ist 17.5 cm kürzer, 10 cm breiter und 24.9 cm niedriger als der BMW 630i Coupé.
Ford GT
BMW 630i Coupé
1125
1955
2155
1374
1855
2036
1955 mm
Breite
1855 mm
2155 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1125 mm
Höhe
1374 mm
2710
4645
2780
4820
4645 mm
Länge
4820 mm
2710 mm
Radstand
2780 mm
Gewicht
Ford GT
BMW 630i Coupé
1610 kg
Leergewicht
1605 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.31 %
Allgemein
Ford GT
BMW 630i Coupé
GT
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford GT
BMW 630i Coupé
V8-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5409 cm³
Hubraum
2996 cm³
557 PS
bei 6500 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Ford GT
557 PS
272 PS
BMW 630i Coupé
678 Nm
bei 3750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2750 U/min
Ford GT
678 Nm
320 Nm
BMW 630i Coupé
Leistungsfähigkeit
Ford GT
BMW 630i Coupé
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
50 m
0.000 s
Ford GT
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
BMW 630i Coupé
▶ REPLAY
2.89 kg/PS
Leistungsgewicht
5.9 kg/PS
Ford GT
2.89 kg/PS
5.9 kg/PS
BMW 630i Coupé
Verbrauch / Umwelt
Ford GT
BMW 630i Coupé
Verbrauch pro 100 km
17 L
kombiniert
7.9 L
Ford GT
17 L
7.9 L
BMW 630i Coupé
18.1 L
innerorts
11.2 L
11.2 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
70 L
388 km
Reichweite
886 km
Ford GT
388 km
886 km
BMW 630i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
200.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
93 kWh
Ford GT
200.1 kWh
93 kWh
BMW 630i Coupé
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
Кeine Daten
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford GT
BMW 630i Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
390 kg
Maximale Zuladung
375 kg
46 L
Kofferraumvolumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
