Die Vergleichs­analyse :

Ford GT (04 - 06) vs. Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

177.000 €
Ford GT (04 - 06) Ford GT
173.200 €
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13) Porsche 911 Turbo Coupé S
177.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
173.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford GT ist 19.5 cm länger, 10.3 cm breiter und 17.5 cm niedriger als der Porsche 911 Turbo Coupé S.
Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
1125
Blueprint Ford GT (04 - 06)
1955
2155
1300
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
1852
2052
1955 mm
Breite
1852 mm
2155 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1125 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint Ford GT (04 - 06)
2710
4645
Blueprint Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)
2350
4450
4645 mm
Länge
4450 mm
2710 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
1610 kg
Leergewicht
1660 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Ford GT (04 - 06)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.01 %
Porsche 911 Turbo Coupé S PDK (10 - 13)

Allgemein

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
GT
Baureihe
997
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
V8-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
6-Zylinder-Boxer-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
5409 cm³
Hubraum
3800 cm³
557 PS
bei 6500 U/min
Leistung
530 PS
bei 6250 U/min
Ford GT
557 PS
530 PS
Porsche 911 Turbo Coupé S
678 Nm
bei 3750 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2100 U/min
Ford GT
678 Nm
700 Nm
Porsche 911 Turbo Coupé S

Leistungs­fähigkeit

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Ford GT

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Porsche 911 Turbo Coupé S

 REPLAY
2.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.13 kg/PS
Ford GT
2.89 kg/PS
3.13 kg/PS
Porsche 911 Turbo Coupé S

Verbrauch / Umwelt

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
Verbrauch pro 100 km
17 L
kombiniert
11.4 L
Ford GT
17 L
11.4 L
Porsche 911 Turbo Coupé S
18.1 L
innerorts
17 L
11.2 L
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
388 km
Reichweite
588 km
Ford GT
388 km
588 km
Porsche 911 Turbo Coupé S
Auswirkung auf die Umwelt
200.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
Ford GT
200.1 kWh
134.2 kWh
Porsche 911 Turbo Coupé S
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
Кeine Daten
CO2-Emissionen
268 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford GT
Porsche 911 Turbo Coupé S
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
390 kg
Maximale Zuladung
290 kg
46 L
Kofferraum­volumen
105 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten