Die Vergleichsanalyse :
Ford GT (17 - ..) vs. BMW 630i Coupé (07 - 10)
500.000 €
70.500 €
500.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Ford GT ist 4.1 cm kürzer, 25.9 cm breiter und 26.5 cm niedriger als der BMW 630i Coupé.
Ford GT
BMW 630i Coupé
1109
2114
2238
1374
1855
2036
2114 mm
Breite
1855 mm
2238 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1109 mm
Höhe
1374 mm
2710
4779
2780
4820
4779 mm
Länge
4820 mm
2710 mm
Radstand
2780 mm
Gewicht
Ford GT
BMW 630i Coupé
1385 kg
Leergewicht
1605 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1980 kg
Gewichtsdifferenz:
220 kg
13.71 %
Allgemein
Ford GT
BMW 630i Coupé
GT
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford GT
BMW 630i Coupé
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
3497 cm³
Hubraum
2996 cm³
655 PS
bei 6250 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
Ford GT
655 PS
272 PS
BMW 630i Coupé
750 Nm
bei 5900 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2750 U/min
Ford GT
750 Nm
320 Nm
BMW 630i Coupé
Leistungsfähigkeit
Ford GT
BMW 630i Coupé
347 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
2.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
39 m
0.000 s
Ford GT
100 km/h
100
km/h
km/h
86 m
0.000 s
BMW 630i Coupé
▶ REPLAY
2.11 kg/PS
Leistungsgewicht
5.9 kg/PS
Ford GT
2.11 kg/PS
5.9 kg/PS
BMW 630i Coupé
Verbrauch / Umwelt
Ford GT
BMW 630i Coupé
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
7.9 L
Ford GT
14.9 L
7.9 L
BMW 630i Coupé
Кeine Daten
innerorts
11.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
58 L
Tankgröße
70 L
389 km
Reichweite
886 km
Ford GT
389 km
886 km
BMW 630i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
93 kWh
Ford GT
175.4 kWh
93 kWh
BMW 630i Coupé
Euro 6 unklar
Schadstoffklasse
Euro 4
350 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford GT
BMW 630i Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
615 kg
Maximale Zuladung
375 kg
11 L
Kofferraumvolumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
