Die Vergleichs­analyse :

Ford GT (17 - ..) vs. Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)

500.000 €
Ford GT (17 - ..) Ford GT
167.000 €
 Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..) Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
500.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
167.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Ford GT ist 27.5 cm kürzer, 17.5 cm breiter und 33.3 cm niedriger als der Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S.
Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
1109
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2114
2238
1442
Blueprint Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)
1939
2075
2114 mm
Breite
1939 mm
2238 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1109 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Ford GT (17 - ..)
2710
4779
Blueprint Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)
2951
5054
4779 mm
Länge
5054 mm
2710 mm
Radstand
2951 mm

Gewicht

Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
1385 kg
Leergewicht
2120 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2560 kg
Ford GT (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
735 kg
34.67 %
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)

Allgemein

Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
GT
Baureihe
X290
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3497 cm³
Hubraum
3982 cm³
655 PS
bei 6250 U/min
Leistung
639 PS
bei 5500 U/min
Ford GT
655 PS
639 PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
750 Nm
bei 5900 U/min
Dreh­moment
900 Nm
bei 2500 U/min
Ford GT
750 Nm
900 Nm
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S

Leistungs­fähigkeit

Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
347 km/h
Höchst­geschwindigkeit
315 km/h
2.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.2 s
100 km/h 100
km/h

39 m
0.000 s

Ford GT

100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S

▶ REPLAY
2.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.32 kg/PS
Ford GT
2.11 kg/PS
3.32 kg/PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S

Verbrauch / Umwelt

Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Verbrauch pro 100 km
14.9 L
kombiniert
11.3 L
Ford GT
14.9 L
11.3 L
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Кeine Daten
innerorts
15.2 L
Кeine Daten
außerorts
8.9 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
389 km
Reichweite
708 km
Ford GT
389 km
708 km
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Auswirkung auf die Umwelt
175.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
133 kWh
Ford GT
175.4 kWh
133 kWh
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
Euro 6 unklar
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
350 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
291 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford GT
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 S
2
Türen
5
2
Sitzplätze
4
615 kg
Maximale Zuladung
440 kg
11 L
Kofferraum­volumen
395 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1324 L