Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka 1.2 (14 - 16) vs. Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)

9.900 €
Ford Ka 1.2 (14 - 16) Ford Ka 1.2 Start/Stopp
11.500 €
 Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
9.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Ka 1.2 Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 14.5 cm länger, 4.3 cm breiter und 4.6 cm höher als der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START.
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
1506
Blueprint Ford Ka 1.2 (14 - 16)
1658
1890
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
1615
1884
1658 mm
Breite
1615 mm
1890 mm
Breite mit Spiegeln
1884 mm
1506 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Ford Ka 1.2 (14 - 16)
2300
3620
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
2340
3475
3620 mm
Länge
3475 mm
2300 mm
Radstand
2340 mm

Gewicht

Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
1015 kg
Leergewicht
915 kg
1320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1240 kg
Ford Ka 1.2 (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
9.85 %
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)

Allgemein

Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
RU8
Baureihe
P*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1242 cm³
Hubraum
998 cm³
69 PS
bei 5500 U/min
Leistung
69 PS
bei 6000 U/min
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
69 PS
69 PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
102 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
95 Nm
bei 4300 U/min
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
102 Nm
95 Nm
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
159 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
13.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.6 s
100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

Ford Ka 1.2 Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

▶ REPLAY
14.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.26 kg/PS
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
14.71 kg/PS
13.26 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
3.8 L
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
4.9 L
3.8 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
5.8 L
innerorts
4.5 L
4.4 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
921 km
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
714 km
921 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Ford Ka 1.2 Start/Stopp
57.7 kWh
44.7 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Ka 1.2 Start/Stopp
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
325 kg
224 L
Kofferraum­volumen
196 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
780 L