Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10) vs. Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)

12.000 €
Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10) Ford Ka 1.3 TDCi
17.300 €
 Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18) Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
12.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Ka 1.3 TDCi ist geringfügig größer. Er ist 4.9 cm länger, 3.1 cm breiter und 1.8 cm höher als der Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp.
Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1506
Blueprint Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)
1658
1890
1488
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)
1627
1875
1658 mm
Breite
1627 mm
1890 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1506 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)
2300
3620
Blueprint Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)
2300
3571
3620 mm
Länge
3571 mm
2300 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1130 kg
Leergewicht
1015 kg
1415 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
10.18 %
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo (15 - 18)

Allgemein

Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
RU8
Baureihe
ZAF 312
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­zwei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
2
1248 cm³
Hubraum
875 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
Ford Ka 1.3 TDCi
75 PS
105 PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
145 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 2000 U/min
Ford Ka 1.3 TDCi
145 Nm
145 Nm
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
161 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Ford Ka 1.3 TDCi

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Ford Ka 1.3 TDCi
15.07 kg/PS
9.67 kg/PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.2 L
Ford Ka 1.3 TDCi
4.2 L
4.2 L
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
5.2 L
innerorts
5.5 L
3.7 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
833 km
Ford Ka 1.3 TDCi
833 km
833 km
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.4 kWh
Ford Ka 1.3 TDCi
53.7 kWh
49.4 kWh
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Ka 1.3 TDCi
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
285 kg
Maximale Zuladung
365 kg
224 L
Kofferraum­volumen
185 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
610 L