Die Vergleichsanalyse :
Ford Ka+ 1.2 (18 - 20) vs. Mazda 2 1.3 Active (10 - 15)
10.000 €
14.700 €
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
14.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Ka+ 1.2 ist geringfügig größer. Er ist 4.1 cm länger, 0.9 cm breiter und 4.9 cm höher als der Mazda 2 1.3.
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
1524
1704
1910
1475
1695
1895
1704 mm
Breite
1695 mm
1910 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1524 mm
Höhe
1475 mm
2489
3941
2490
3900
3941 mm
Länge
3900 mm
2489 mm
Radstand
2490 mm
Gewicht
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
1055 kg
Leergewicht
1035 kg
1500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1455 kg
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.9 %
Allgemein
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
KAF
Baureihe
DE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1194 cm³
Hubraum
1349 cm³
70 PS
bei 5500 U/min
Leistung
84 PS
bei 6000 U/min
Ford Ka+ 1.2
70 PS
84 PS
Mazda 2 1.3
115 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
121 Nm
bei 3500 U/min
Ford Ka+ 1.2
115 Nm
121 Nm
Mazda 2 1.3
Leistungsfähigkeit
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
164 km/h
Höchstgeschwindigkeit
172 km/h
14.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
203 m
0.000 s
Ford Ka+ 1.2
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
Mazda 2 1.3
▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungsgewicht
12.32 kg/PS
Ford Ka+ 1.2
15.07 kg/PS
12.32 kg/PS
Mazda 2 1.3
Verbrauch / Umwelt
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.1 L
Ford Ka+ 1.2
5.1 L
5.1 L
Mazda 2 1.3
6.3 L
innerorts
6.4 L
4.4 L
außerorts
4.3 L
42 L
Tankgröße
43 L
824 km
Reichweite
843 km
Ford Ka+ 1.2
824 km
843 km
Mazda 2 1.3
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Ford Ka+ 1.2
60 kWh
60 kWh
Mazda 2 1.3
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 5
130 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Ka+ 1.2
Mazda 2 1.3
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
420 kg
270 L
Kofferraumvolumen
250 L
849 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
787 L
