Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (14 - 18)

10.000 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
16.000 €
 Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (14 - 18) Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT ist 10.6 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 4.7 cm höher als der Hyundai i20 1.0 T-GDI blue.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1474
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (14 - 18)
1734
1985
1695 mm
Breite
1734 mm
1910 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1521 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (14 - 18)
2570
4035
3929 mm
Länge
4035 mm
2489 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
1055 kg
Leergewicht
1140 kg
1500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1600 kg
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
7.46 %
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (14 - 18)

Allgemein

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
KAF
Baureihe
GB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1198 cm³
Hubraum
998 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
100 PS
bei 4500 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
70 PS
100 PS
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
105 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
105 Nm
172 Nm
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
159 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

213 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Hyundai i20 1.0 T-GDI blue

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.4 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
15.07 kg/PS
11.4 kg/PS
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.3 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 L
4.3 L
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
6.6 L
innerorts
5.3 L
4 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
840 km
Reichweite
1163 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 km
1163 km
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
50.6 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 kWh
50.6 kWh
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 1.0 T-GDI blue
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
460 kg
270 L
Kofferraum­volumen
326 L
849 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1042 L