Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)

10.000 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
18.200 €
 Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18) Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT ist 11.6 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 7.2 cm höher als der Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1449
Blueprint Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)
1730
1980
1695 mm
Breite
1730 mm
1910 mm
Breite mit Spiegeln
1980 mm
1521 mm
Höhe
1449 mm
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)
2570
4045
3929 mm
Länge
4045 mm
2489 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
1055 kg
Leergewicht
1145 kg
1500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1640 kg
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
7.86 %
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI (16 - 18)

Allgemein

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
KAF
Baureihe
GB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1198 cm³
Hubraum
998 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
70 PS
120 PS
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
105 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
105 Nm
172 Nm
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
159 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

213 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.54 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
15.07 kg/PS
9.54 kg/PS
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.8 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 L
4.8 L
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
6.6 L
innerorts
6 L
4 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
840 km
Reichweite
1042 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 km
1042 km
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 kWh
56.5 kWh
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Hyundai i20 Coupe 1.0 T-GDI
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
495 kg
270 L
Kofferraum­volumen
336 L
849 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1011 L