Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (18 - ..)

10.000 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
20.000 €
 KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (18 - ..) KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT ist 13.6 cm kürzer, 3 cm schmaler und 7.1 cm höher als der KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (18 - ..)
1725
1990
1695 mm
Breite
1725 mm
1910 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1521 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (18 - ..)
2580
4065
3929 mm
Länge
4065 mm
2489 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
1055 kg
Leergewicht
1160 kg
1500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1620 kg
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
9.05 %
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (18 - ..)

Allgemein

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
KAF
Baureihe
YB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1198 cm³
Hubraum
998 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
70 PS
120 PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
105 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
105 Nm
172 Nm
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
159 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

213 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
15.07 kg/PS
9.67 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.1 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 L
5.1 L
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
6.6 L
innerorts
6 L
4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
840 km
Reichweite
882 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 km
882 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 kWh
60 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
460 kg
270 L
Kofferraum­volumen
325 L
849 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1103 L