Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)

10.000 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
16.700 €
 Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18) Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT ist 9.2 cm kürzer, 4.1 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1479
Blueprint Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)
1736
1944
1695 mm
Breite
1736 mm
1910 mm
Breite mit Spiegeln
1944 mm
1521 mm
Höhe
1479 mm
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)
2510
4021
3929 mm
Länge
4021 mm
2489 mm
Radstand
2510 mm

Gewicht

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
1055 kg
Leergewicht
1163 kg
1500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1635 kg
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
108 kg
9.29 %
Opel Corsa 1.0 DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
KAF
Baureihe
X15
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1198 cm³
Hubraum
998 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
70 PS
115 PS
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
105 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1800 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
105 Nm
170 Nm
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
159 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

213 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.11 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
15.07 kg/PS
10.11 kg/PS
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.8 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 L
4.8 L
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
6.6 L
innerorts
5.9 L
4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
840 km
Reichweite
938 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 km
938 km
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 kWh
56.5 kWh
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Opel Corsa 1.0 DI Turbo Start&Stop
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
472 kg
270 L
Kofferraum­volumen
280 L
849 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1090 L