Die Vergleichs­analyse :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)

10.000 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
24.000 €
 Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 208 1.2 PureTech 130
10.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT ist 12.6 cm kürzer, 5 cm schmaler und 9.1 cm höher als der Peugeot 208 1.2 PureTech 130.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1430
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1745
1960
1695 mm
Breite
1745 mm
1910 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1521 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2540
4055
3929 mm
Länge
4055 mm
2489 mm
Radstand
2540 mm

Gewicht

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
1055 kg
Leergewicht
1233 kg
1500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1630 kg
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
178 kg
14.44 %
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
KAF
Baureihe
U
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1198 cm³
Hubraum
1199 cm³
70 PS
bei 6000 U/min
Leistung
131 PS
bei 5500 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
70 PS
131 PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
105 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
105 Nm
230 Nm
Peugeot 208 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
159 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
15.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

213 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
15.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.41 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
15.07 kg/PS
9.41 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.4 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 L
4.4 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
6.6 L
innerorts
5.4 L
4 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
44 L
Kraftstoffanzeige
840 km
Reichweite
1000 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 km
1000 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 kWh
51.8 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
397 kg
270 L
Kofferraum­volumen
309 L
849 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1004 L