Сравнительный анализ :

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) vs. Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

11 800 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
27 600 €
 Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) Peugeot 208 GTi
11 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT на 3.3 см короче, на 4.4 см уже и на 7.1 см больше в высоте чем Peugeot 208 GTi.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1450
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
1739
2004
1695 мм
Ширина
1739 мм
1910 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1521 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
2538
3962
3929 мм
Длина
3962 мм
2489 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
1055 кг
Снаряжённая
масса
1265 кг
1510 кг
Допустимая
полная масса
1650 кг
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
Разница в весе:
210 кг
16.6 %
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)

Общая информация

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
KAF
Модельный ряд
C
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1198 см³
Рабочий объём
1598 см³
85 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
208 л.с.
при 6000 об/мин
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
85 л.с.
208 л.с.
Peugeot 208 GTi
112 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 3000 об/мин
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
112 Нм
300 Нм
Peugeot 208 GTi

Производи­тель­ность

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
169 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
13.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.5 с
100 км/ч 100
км/ч

185 м
0.000 с

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

Peugeot 208 GTi

▶ REPLAY
12.41 кг/л.с.
Удельная масса
6.08 кг/л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
12.41 кг/л.с.
6.08 кг/л.с.
Peugeot 208 GTi

Расход топлива / Экология

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
5.4 л
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5 л
5.4 л
Peugeot 208 GTi
6.6 л
город
6.9 л
4 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
42 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
840 км
Запас хода
926 км
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
840 км
926 км
Peugeot 208 GTi
Влияние на окружающую среду
58.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
63.6 кВт⋅ч
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
58.9 кВт⋅ч
63.6 кВт⋅ч
Peugeot 208 GTi
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
125 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Peugeot 208 GTi
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
270 л
Объём багажника
285 л
849 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1076 л