Die Vergleichsanalyse :
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 (14 - 17) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
25.100 €
24.700 €
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 22.4 cm länger, 5.3 cm breiter und 12.2 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid.
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1702
1838
2086
1580
1785
2045
1838 mm
Breite
1785 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1702 mm
Höhe
1580 mm
2690
4524
2600
4300
4524 mm
Länge
4300 mm
2690 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1579 kg
Leergewicht
1255 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
324 kg
20.52 %
Allgemein
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
DM2
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1373 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
129 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
235 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
9.73 kg/PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
10.53 kg/PS
9.73 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
4.6 L
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.2 L
4.6 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
7.8 L
innerorts
5.2 L
5.3 L
außerorts
4.2 L
60 L
Tankgröße
47 L
968 km
Reichweite
1022 km
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
968 km
1022 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
54.2 kWh
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
73 kWh
54.2 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
521 kg
Maximale Zuladung
530 kg
481 L
Kofferraumvolumen
440 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1269 L
