Die Vergleichsanalyse :
Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (19 - 19) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)
37.300 €
30.300 €
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 22.4 cm länger, 5.3 cm breiter und 10.9 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet.
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1689
1838
2086
1580
1785
2045
1838 mm
Breite
1785 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1689 mm
Höhe
1580 mm
2690
4524
2600
4300
4524 mm
Länge
4300 mm
2690 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1777 kg
Leergewicht
1310 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1730 kg
Gewichtsdifferenz:
467 kg
26.28 %
Allgemein
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
DM2
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1373 cm³
230 PS
bei 6100 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
230 PS
140 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
366 Nm
bei 2400 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 1500 U/min
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
366 Nm
220 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
▶ REPLAY
7.73 kg/PS
Leistungsgewicht
9.36 kg/PS
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
7.73 kg/PS
9.36 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
5.7 L
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
9.5 L
5.7 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
12.6 L
innerorts
6.7 L
7.6 L
außerorts
5.2 L
60 L
Tankgröße
47 L
632 km
Reichweite
825 km
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
632 km
825 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
111.8 kWh
67.1 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6
237 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
473 kg
Maximale Zuladung
420 kg
456 L
Kofferraumvolumen
440 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1269 L
