Die Vergleichsanalyse :
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 (17 - 19) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 AWD (17 - 18)
31.500 €
		
					
					38.400 €
					
					
					31.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					38.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp ist lediglich  2.6 cm kürzer,  0.2 cm schmaler und  0.9 cm höher als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175.
				
				Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				1689
							
							1838
							
							2086
							
						1680
							
							1840
															
							2115
							
						1838 mm
					Breite
					1840 mm
				2086 mm
					Breite mit Spiegeln
					2115 mm
				1689 mm
					Höhe
					1680 mm
				2690
							
							4524
							
						2700
							
							4550
							
						4524 mm
					Länge
					4550 mm
				2690 mm
					Radstand
					2700 mm
				Gewicht
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				1702 kg
					Leergewicht
					1595 kg
				2250 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2143 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								107 kg
									6.29 %
								
								Allgemein
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				DM2
	
					Baureihe
					KF
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					2191 cm³
150 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					175 PS
						bei 4500 U/min
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
						150 PS
						175 PS
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					420 Nm
						bei 2000 U/min
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
						370 Nm
						420 Nm
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
					Leistungsfähigkeit
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				
							
							
							192 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							208 km/h
						
					9.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
138 m
							0.000 s
								
								Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
125 m
							0.000 s
								
								Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
▶ REPLAY
						11.35 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.11 kg/PS
						
				Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
						11.35 kg/PS
						9.11 kg/PS
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
					Verbrauch / Umwelt
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.2 L
						
					
					kombiniert
					
						5.4 L
						
					
				Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
						5.2 L
						5.4 L
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
					6 L
					innerorts
					6.3 L
						
				4.7 L
					außerorts
					4.9 L
						
				60 L
					Tankgröße
					58 L
						1154 km
					Reichweite
					1074 km
				Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
						1154 km
						1074 km
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				66.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
						
				Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
						66.5 kWh
						69 kWh
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				135 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					142 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				548 kg
					Maximale Zuladung
					548 kg
				456 L
					Kofferraumvolumen
					506 L
				








1653 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1620 L
				













