Die Vergleichs­analyse :

Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14) vs. BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)

32.200 €
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14) Ford Kuga 2.0 TDCi
45.300 €
 BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive25e
32.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Kuga 2.0 TDCi ist deutlich größer. Er ist 7.7 cm länger, 1.7 cm breiter und 11.9 cm höher als der BMW X1 xDrive25e.
Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
1701
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
1838
2086
1582
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1838 mm
Breite
1821 mm
2086 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1701 mm
Höhe
1582 mm
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
2690
4524
Blueprint BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4524 mm
Länge
4447 mm
2690 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
1707 kg
Leergewicht
1820 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
113 kg
6.21 %
BMW X1 xDrive25e Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
DM2
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B38
Motorcode
B38
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1499 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
220 PS
bei 0 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi
163 PS
220 PS
BMW X1 xDrive25e
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
385 Nm
bei 0 U/min
Ford Kuga 2.0 TDCi
340 Nm
385 Nm
BMW X1 xDrive25e

Leistungs­fähigkeit

Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW X1 xDrive25e

▶ REPLAY
10.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.27 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi
10.47 kg/PS
8.27 kg/PS
BMW X1 xDrive25e

Verbrauch / Umwelt

Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
1.9 L
Ford Kuga 2.0 TDCi
6.2 L
1.9 L
BMW X1 xDrive25e
7.4 L
innerorts
Кeine Daten
5.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
36 L
Kraftstoffanzeige
968 km
Reichweite
1895 km
Ford Kuga 2.0 TDCi
968 km
1895 km
BMW X1 xDrive25e
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
22.4 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi
79.3 kWh
22.4 kWh
BMW X1 xDrive25e
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
162 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Kuga 2.0 TDCi
BMW X1 xDrive25e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
523 kg
Maximale Zuladung
510 kg
481 L
Kofferraum­volumen
450 L
1653 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1470 L